Wissenschaftler der Technischen Universität München haben der EU-Kommission eine gravierende Fehlkalkulation bei ihrer gesamten Mobilitätsstrategie nachgewiesen. Entgegen den offiziellen Behauptungen aus Brüssel sind reine Elektroautos keineswegs automatisch klimaneutral, wenn man die vollständige Produktionskette sowie den tatsächlichen europäischen Strommix sachgerecht einbezieht. Die Forscher belegen detailliert, dass die regulatorische Einstufung von Elektrofahrzeugen als Nullemissionsautos auf weltfremden Annahmen beruht. Bei dieser Berechnung werden die massiven CO₂-Belastungen bei der Batterieherstellung, der Rohstoffgewinnung und der konventionellen Stromerzeugung schlichtweg ausgeblendet. Das haben Kritiker wie wir von der AfD schon lange gesagt!
Für die Technokraten in den Brüsseler Amtsstuben ist dieses wissenschaftliche Ergebnis eine beispiellose Peinlichkeit, da ihnen nun haarklein vorgerechnet wird, wie grundlegend falsch ihre bisherige Strategie war und weiterhin ist. Jahrelang versuchte Brüssel, Bürgern und Herstellern die einseitige Umstellung auf Batterieantriebe als alternativlose, teure Rettung zu verkaufen, während fundamentale Realitäten von der Reichweite über teuren Strom bis hin zu schlechten Wiederverkaufswerten beharrlich ignoriert wurden. Dieser planwirtschaftliche Regulierungswahn darf keinesfalls als Vorwand für noch extremere Verbote oder kostspielige Sonderauflagen missbraucht werden. Vielmehr zeigt sich unmissverständlich, dass die europäische Industriepolitik auf einem ideologischen Trugschluss aufbaut, der bewährte Schlüsselindustrien schwächt, hunderttausende Arbeitsplätze gefährdet und Autofahrer in teure neue Abhängigkeiten treibt.
Anstatt realitätsbezogene Politik zu machen, klammerte sich Brüssel an eine Illusion, die nun in sich zusammenfällt. Vor diesem Hintergrund fordern wir als AfD, das vorgesehene faktische Verbrennerverbot – geplant ab 2035 – sofort und vollständig fallen zu lassen. Das drohende Aus für moderne Diesel- und Benzinmotoren muss unverzüglich beerdigt werden, um weiteren Schaden von unserem Wirtschaftsstandort abzuwenden. Deutschland und Europa brauchen keine bürokratische Gängelung, die den Bürgern die individuelle Mobilität entzieht und unzählige Arbeitsplätze zerstört. Statt ideologischer, linksgrüner Scheuklappen und verfehlter Vorgaben ist eine uneingeschränkte Technologieoffenheit das einzig vernünftige Gebot der Stunde. Der hochentwickelte, effiziente Verbrennungsmotor bleibt ein unverzichtbarer Pfeiler unserer Mobilität und der industriellen Wertschöpfung und darf nicht den gescheiterten Dogmen einer Brüsseler Fehlplanung geopfert werden!
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